优惠13万，2.0T＋9AT，全系4驱！33英寸9K屏！燃油SUV卷疯了？
如今不少新能源品牌采用了直营的模式，价格清晰透明，再加上价格战的不断升级，都让汽车价格越来越便宜，消费者买车越来越便利。回过头看传统合资厂商，如果不考虑新能源，还是想选择传统可靠的纯燃油车型，他们的产品力还是很出色的，加上如今好几家车企也学会了一口价的做法，让消费者购车时更清晰明了，今天就给大家盘点几款产品力出色，价格也比较透明的燃油SUV。
上汽大众途岳新锐
车身尺寸：4355/1762/1605mm，轴距2651mm
一口价：7.99—10.69万元
以前大众的VW标哪个几乎没有消费者不了解，加上出色的底盘质感，买车前是绝对要去看看的品牌。如今大众的售价也越来越低，面对年轻家用SUV市场，上汽大众推出的途岳新锐，7.99万元的起售价用来代步完全没毛病。新车采用了大众最新的家族化设计，提供5种不同的车身配色及2种不同风格可选择，看起来年轻时尚，很显活力。
车身尺寸别看不大，但52.7％的得房率给车内还是提供了足够宽敞的乘坐空间，整体小巧的车身驾驶起来也更加好上手，停车更便利。车尾贯穿式的尾灯和车头相互呼应，倒梯形的包围也采用了两种材质拼接，加上隐藏式的排气，整个造型设计还是很精致的。
车内提供10.3英寸液晶仪表，中控屏为9.2英寸，和同价位的自主品牌车型确实有不少可提升的空间，不过胜在够用好用。中控屏内方正的图标点击起来很便利，清晰明了，除了听歌、导航等基础功能外，全系车型支持CarPlay、CarLife和HiCar三大手机互联，总能找到好用的方式。
除此之外，保留了不少的实体按键和旋钮，视觉效果上没大屏幕来的这么高级显贵，不过这个预算买车不就是图实用好用，开上一段时间随手就能盲操调节。
动力方面，途岳新锐提供两套动力系统，中低配车型搭载1.5L自然吸气发动机＋爱信6挡手自一体变速箱，最大马力110匹，峰值扭矩141牛·米；中高配车型搭载1.5T EVO Ⅱ涡轮增压发动机＋7挡双离合变速箱，最大马力160匹，峰值扭矩250牛·米，均加注92号汽油。
别克昂科威Plus
车身尺寸：4822/1883/1695（1705）mm，轴距2833mm
一口价：16.99—19.99万元
昂科威PLUS在纯燃油车时代凭借充足的动力和美系车扎实稳重的底盘，还是得到了不少消费者所信赖的，但如今新能源盛行加上多年未换代慢慢被不少消费者所遗忘。如今新款昂科威S和昂科威PLUS全面换新而来，新车采用别克家族的PURE DESIGN设计语言，和自家的纯电车型看齐，换装最新的车标，同样给人更时尚的感觉。在外观上相较于纯电车型最明显的区别就是保留了大尺寸的梯形中网，顶配版的艾维亚版本还会加入不少专属的标识。
侧面新车采用了不少折现的元素设计，看起来更显凌厉。细节上门把手也保留传统的样式，用起来顺手便利，不像不少新能源车型连开门方式都要琢磨半天。尾部的变化较小，灯组加入了细长的贯穿灯条来提升尾部的视觉宽度。
内饰大量的软性材质包裹不比现在的新能源车差，配备三辐式多功能方向盘，加上怀挡的布局，整体更加简洁。全系标配英寸一体式6K曲面屏，提供车联网及Car Play手机互联。在实用性上也保留了调节空调的拨杆和音量的物理旋钮，操作便利又简洁。
动力方面，昂科威Plus全系搭载2.0T涡轮增压发动机＋48V轻混系统，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，配备可变缸技术，均匹配9AT变速箱，中高配车型搭载适时四驱系统，不过需要加注95号汽油。
凯迪拉克XT5
车身尺寸：4888/1957/1694（1698）mm，轴距2863mm
一口价：26.59—33.59万元
今年宝马X3、奥迪Q5陆续完成换代，而作为二线豪华品牌的凯迪拉克XT5多年未大换代，在今年九月底终于发布了全新一代XT5。此次新车也不再看终端优惠了，直接官方显示一口价降到26.59万元起，确实值得关注。在外观设计上还是保留了家族化标志性的盾形中网，加上分体式的灯组和泪眼灯的组合，整体视觉效果更加年轻时尚，不少人甚至觉得有些“小凯雷德”的既视感。
侧面可以看到车身的镀铬饰条几乎都被黑色的钢琴烤漆所替代，甚至是后视镜都采用了双色设计，视觉效果更加出色。标配20英寸轮毂，高配车型更是配备夸张的22英寸轮毂，视觉效果更显运动。尾部的变化不大，主要是轮廓细节做了微调，加上车尾双边共双出的排气，看起来显动感。
相较于外观，内饰的变化更是翻天覆地。采用了全新样式的三辐式多功能方向盘，按键采用亚克力式的触压操作，视觉效果更显高档。全系标配33英寸的9K大屏幕，全系也支持Car Play手机互联。贯穿式的空调出风口下方也保留了常用功能的物理按键，标配ANC主动降噪等功能。
动力方面，全新凯迪拉克XT5全系标配2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱，还配备蜂鸟底盘适时四驱系统。
总结
面对如今百花齐放的汽车市场，新能源汽车在不断挤压传统燃油车的市场份额，但仍有不少消费者因为种种原因还是更想要一辆成熟稳定的纯燃油车，如今各家合资大厂的产品也已经非常成熟，加上逐渐合理的售价，不知道以上三款大家觉得怎么样呢？欢迎在评论区留言交流！
